恢复出厂值了，还是改装后的。

石？

别人怕这个，夏屿可不怕，整备的时候直接清空扔进储料库，保证一点残留都没有。

当年普遍使用的绝缘材料多氯联苯致癌？

同样全部进储料库。

上世纪六十年代参与髪国大气层核试验，部分船体钢材可能沾染放射性。

这也不是问题，只要舍得工时，整艘船都给你重新打印一遍。

当然，这些都是夏屿向芭西压价的绝佳理由，他的心理价位是100万美元以内，他卖半辆黄鼠狼a3的价格。

要不是这些有毒有害物质，其实拆解一艘航母还是挺赚钱的。

土珥琪莱亚尔拆船厂210万英镑拿下的一艘无敌级，结果6个月拆出了1.2万吨黑色金属、611吨有色金属以及112吨电缆。

换夏屿来哪还要6个月，分分钟就给拆成分子状态。

如果不是无法解释，还有暴露的几率更高，或许从事废品回收拆解行业更赚钱。

可现代社会原材料上万吨的出货，想要无痕迹太困难了，相比较还是整备老军用装备的利润更高，也更不容易追踪。

另外就是拥有系统，手里握着炮杆子，睡觉才能安心啊！

“根据我知道的，军方的确有意出售圣保罗号，但具体的我得和国内联络才行。”

雅伊尔这么说，表示他愿意当这个中间人。

毕竟这会儿圣保罗号真成了烫手的山芋了，民间也有想把这艘航母留下来，改建成军事教育博物馆的声音。

但被军方全部压下去了，因为真的留不得。

清理船上有毒有害物质的成本，比当年买下这艘船的价格还要高，再加上改建博物馆的钱，以政府现在的财政情况，根本不可能拿出这笔预算。

不管多少钱，赶快出手才是最正确的做法，而雅伊尔显然是知道内幕的。

现在巴巴的来了一个“冤大头”，得亏他训练有素，不然真得笑出来。

笑吧，双赢的买卖，没什么不能调侃的。

夏屿也很清楚雅伊尔的想法，但拿到手的实惠才是真的。

等圣保罗号一到手，船上的主机一拆，他的盾构机就能开工。

按理说核动力是最棒的，可咱这不是没有么，还有就是山洞分基地的安全等级只能算t1。

不到t0级别，即便有核反应堆储备，最好也不要使用。

基地初期只有夏屿一个人，可到了后期，肯定会有员工入驻，保密工作是必须的。

船用重油的价格其实也不贵

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