客们都被你骗来阿菲卡了，才发现没有广告里的虎式，纯纯的欺骗营销了。

转身上机，夏屿直接往港口的方向飞去。

因为考虑到会有富哥买车，加上还要维持博物馆的热度，除了一些正在攒车体，攒零件的战车，他还有三五辆整备好的经典老车故意压在手里，等着特定时间一辆一辆放出去。

夏屿的发展规划中，虎王有猎豹可以作为平替，那猎豹就没有平替了吗？

答案是有的，先安排到港的猎豹、4号，5号和配套的炮弹装船发货，他才来到位于港口的仓库。

夏屿直接掀开一排战车中间一辆的篷布，露出下面一辆不能说和猎豹一模一样，但乍一看傻傻分不清的坦克歼击车。

咦，好像小了一圈，还有这车…怎么是敞篷的？

犀牛歼击车，当然是敞篷的，也正是因为防护较差，才有了后续的猎豹。

可时过境迁，这种敞篷设计会让游客在射击的时候体验感更棒。

而且因为采用了一门71倍径的pak43/1型88mm反坦克炮（猎豹同系列），用来充当猎豹的平替是最好的选择。

收进系统车库，而后放在重卡的拖挂上，省下发动一次车子，夏屿顺带着又去了隔壁的飞机仓库。

偌大的港口物流区，他一共有8个仓库，每月的进出货数量都很多，前两天4架战斗机就卸在了这里。

它们全是纯血的苏霍伊，其中有两架苏-25，一架是初代蛙足苏-25a，还有一架则是极为罕见的海蛙苏-25utg/ubp。

外销版苏-25k的内销版就是苏-25a，这个没什么好说的，可继米格-29k和苏-33上舰试飞后，苏-25utg/ubp是库兹涅佐芙号的第3款舰载机，也是唯一一款舰载教练机，前后总共就生产了10架，非常的稀有。

可苏-33都快退完了，苏-25utg/ubp又算啥，报废了往飞机坟场一扔就完事了。

夏屿让阿列克谢挑了架品相好的08号，也不过50万美元。

抚摸着它性感的着舰钩，直接收入一号机库，只值20万的苏-25a先扔一旁，那边还有两架贵的。

它们分别是价值60万的苏-24m，还有65万的苏-27p。

这两个一个专职对地，一个是只能空战的截击型，相同的是都趴窝飞不了了。

老镁的荣耀飞机公司，前不久可是以500万美元的单价，向私人用户出手了两架双座型的苏-27ub的。

如果不去除武器系统和光电雷达，绝

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