我们飞到菓了。”
夏屿一路飞回来,除了改装驾驶舱,也是想在返程的时候,把新招募的员工顺路带走。
这次带爹妈回阿菲卡,省钱坐这种军用运输机,怕是两人的老骨头都要颠散架。
他们肯定得坐民航走,直接把货舱的位置让给员工们,也让他们提前感受接下来的工作与日常。
“那么飞行员呢?”
这次执飞的飞行员有两位,不过只有一位是集火防务新招募的员工,另一位只是来给夏屿顶班的。
飞行员的英语水平还可以,而且还是运输机飞行员,和地面载具车组那样遇到短兵相接情况的概率更低,所以没有和老黄他们合训。
不过去了阿菲卡,可能会进行针对性训练吧!
再就是机务团队,已经有了几个人选,搭建起初步的框架,可博物馆二期、三期工程还没上马,倒是还不急。
至于c-160的战时维护保养,髪军在敍利垭也有一支驻军,那边离欧洲也更近,不用担心运输机会趴窝。
“在那儿呢,咱们这位新老板这次可是招了不少人啊!”
这运输机飞行员、坦克车组、步战车车组、防空车组、机械步兵班,海陆空就剩海军没招人了。
集火防务这不是没船么,soc-r也是内河单位,至少得有一艘船,或者一艘潜艇才用得到海军(专指技术雇员)。
圣保罗号是船没错,可现在已经改成圣保罗号饭店了,只不过会提供些舰载机飞行的增值服务,离正式招募人员还很远呢!
从夏屿和设计师聊下来的情况看,工期得拖到明年的夏天。
没有办法,髪国人干活就是墨迹,可有钱人偏偏就吃他们这一套。
弄完船上的软硬装,拖回来再进行装备上的整合,最早也要到后年正式营业了。
好在二期工程进展迅速,今年年底差不多就能试营业,看看游客们的反响。
“长亭外,古道边,芳草碧连天……”
驶往珠城的猛士上,改装后的柏霖之声,播放着清澈通透的童声。
给坦克、步战车改音响不太现实,轻装甲车还是可以的。
夏屿缴获白色礼帽的那辆潘哈德vbl就很不错,这次回来也给买的这辆猛士改了改,路上听着也很快乐。
回头扔给老夏,也能陶冶陶冶情操,更别说丽芙跟着学了不少中文。
就是得放吐字清楚的,那种华夏人都听不清的歌曲,对外国人就更难了。
开车的是夏屿,国内刚和髪国签署了驾驶证互认换领协议,只要有髪国
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