的淘汰赛，它在倒逼着国内车企不断提高技术水平，降低产品售价。进而引领了华国，国内乃至在全世界新能源汽车的发展。

敏锐的注意到徐川的视线，马斯克抛掉刚刚被‘贴脸嘲讽’的尴尬，笑着问道。

“在自己本身就拥有更先进技术的情况下，是我也很难会去考虑和落后于自己的企业，还是曾经的对手选择合作。”

虽然说在供能和动力系统上他们已经超越了米国这个曾经的老对手，但在登月舱、生命维持单元、地外通讯、纳米级动力学等方面都还有一些甚至是相对较远的差距。

所以这一次他特意从米国跑过来，除了和魔都政府的后续合作以外，还想看看能不能约上那位徐教授聊一聊。

而作为一名热衷于殖民火星，在新太空探索计划上有着雄心勃勃的‘工程师’，马斯克很显然不会止步于此。

尤其是最后一项，他们带过来的猫女机器人模型，更是引起了众多参会者的围观。

但有些时候，看东西不能只看表面。

第三还给了特斯拉低利率贷款业务。

“要看看我们最新研发出来的星舰吗？”

“随便，我都可以的。”

如果当初拿到了授权的话，他可以在保证利润的前提下，将特斯拉的价格继续往下不断压缩，进而争取更大的市场。

在锂枝晶难题和可控核聚变技术解决后，电能成为了华国最为廉价的能源。

即便是在面向大众公开展览的会场中心，也没有很多人关注他们研发的星舰和最新的登月舱。

除此之外，特斯拉未来五年还需要再在魔都建设一座新超级工厂，投入资本不低于140亿，以及特斯拉魔都厂供应链的零件，必须全华国化等等。

这些东西不说华国没有，但在先进程度上，的确距离他们的老对手有着一些差距。

尤其是那套独特的控制系统，或许可以帮助他们在二代航天飞机的控制上做出一些优化的感觉。

如果可以的话，他或许能和马斯克做笔交易或合作？