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第378章 伪装成辅助驾驶的自动驾驶

第378章伪装成辅助驾驶的自动驾驶

自从智云集团在11年夏天的时候,率先在s11手机上搭载基于人工智能技术的语音助手,进而引起人工智能技术研发浪潮以来。

至今已经过去了五年半。

然而,智云集团的人工智能技术在应用上,却是不怎么亲民……唯一和普通人接触比较多的就是语音助手了,但是这个语音助手只是常规意义上的人机交互模型,适用范围有局限。

智云集团在过去几年里,在人工智能技术的研发以及应用上,实际上主要用于工业领域以及国防领域还有科研领域。

而民用领域里,智云集团主要是搞自动驾驶以及机器人项目,然后还是有些软件领域的应用,如语音助手之类的。

但是自动驾驶的技术应用是海蓝汽车,机器人技术是通用机器人yunrobot,而这两个产品的都是属于比较贵的产品,对于大部分群体而言是买不起,用不起的。

而随着人工智能技术的进一步发展,智云集团在人工智能的核心算法上研发持续突破,同时是随着半导体工艺技术的进步,算力成本也越来越低,数据模型的训练成本持续下降。

徐申学认为大规模推广普及人工智能技术的时机已经初步成熟了。

而除了后续向市场推出生成式ai,并对若干ai模型进行开源,刺激,引导其他高科技企业进军ai领域,方便卖ai芯片外。

徐申学也准备在智云集团里,加速人工智能民用硬件产品的推广和应用。

机器人方面已经正在搞了,第一代通用机器人yunrobot已经获得了初步的成功,有望在第一个完整销售年里获得四十万台的全球年销量,其中双足型号的销量占比达到百分之六十以上。

为此,智云集团正在和威酷实业方面进行紧密合作,扩充人工智能机器人的产线。

负责供应链业务的顾之明道:“我们去年的时候就已经和威酷实业方面,达成了新的合作协议,根据协议,威酷实业将会在深城基地里新建设两条机器人产线。”

“其中的第二产线,将会在四月份分陆续投产,主要生产现有的高端型号,两条产线一起,足以让我们的高端型号的机器人产能扩充到五十万台每年!”

“第三产线,将会在今年秋天投产,这条产线是预计用于生产研发中心的中端机器人型号,设计产能达到三十万台每年。”

“同时我们也和比亚迪方面达成了新的战略合作协议,比亚迪也将会准备投资建设新产线,新产线预计将会在明年

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