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第393章 为广告而生的南门航天

门航天的人说的一样,cl04火箭虽然出现了一些小问题,但是依旧没能影响整个cl的火箭的持续爬升。

而外界诸多观看直播的观众们,所看到的都是一片顺利的样子,根本不知道中间还出现了一些小问题。

随着cl04号火箭继续爬升,按照以往的发射任务,这个时间节点往往是到了两枚助推的一级火箭会先一步分离,然后返航,只剩下主推火箭继续爬升。

但是现在,为了把六十吨的大家伙送到近地轨道上,三枚一级火箭是采用一次性使用模式,所以它们继续爬升!

而过了几十秒后,出力更大,先一步耗尽燃料的两枚助推一级火箭这才和主推火箭分离。

“一号助推火箭和二号助推火箭分离,3、2、1,分离!”

“助推火箭分离成功,主推火箭继续爬升!”

“助推火箭调整航向,重回大气层烧毁,预定坠落在南太平洋!”

不久后,指挥中心的人员又道:“整流罩分离,分离成功!”

这个时候,火箭已经位于空气很稀薄的太空之中,空间站已经不需要整流罩的保护了,所以就会及时抛离整流罩,以减轻负重。

又继续飞行一百多秒后,这才到了一二级火箭分离的时候。“主推火箭分离成功!”

“二级火箭点火成功,继续爬升!”

“主推火箭调整方向,重回大气层燃烧,预定在南太平洋坠落!”

这个时候,二级火箭以及上头搭载的天宫三号核心舱,距离地面已经非常高了。

这个时候,二级火箭上的真空发动机喷出来的尾流,和一级火箭上搭载的大气层发动机喷出来的尾焰是有明显不同的,因为真空发动机的喷口直径更大一些。

造成这种区别的主要原因就是大气层密度,在大气层内空气密度非常高,有大气压的存在,所以会压缩火箭发动机喷出来的尾焰。

而在高空中,因为空气非常稀薄,没有足够的大气压来压缩火箭发动机的尾焰。

空气密度直接导致了火箭设计中,需要为一级火箭和二级火箭乃至三级火箭选用不同种类的火箭发动机。

所以,看新闻的时候,就可以看见火箭发动机有常规火箭发动机以及真空版火箭发动机的区分。

随着二级火箭的真空板发动机点火,继续把已经有一万多公里时速的火箭继续加速,然后不断的爬升,前往预定的空间站的近地轨道……距离地面四百公里左右。

二级火箭持续工作了数百米秒,暂停了火箭发动机的工作,火箭进入了一段滑行

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