分之六十五都是使用的智云集团旗下的手机soc芯片（包括通讯基带）；有大概百分之五十使用的是智云集团旗下的储存芯片，如内存、闪存。

有百分之四十使用的是智云集团控股的华星科技的屏幕，还有相当多一部分使用的是智云集团同样有战略投资的京东方的屏幕。

虽然这么大的高比例，很大程度上是依靠智云以及威酷电子直接拉起来，毕竟这两家的手机销量加起来就达到了五亿多台，直接占据了全球总销量的百分之三十五以上。

但是依旧可以看的出来，智云集团在智能终端领域里的供应链掌控力度有多强悍。

而智云集团再加上国内的其他供应链厂商，一起组成的华夏电子消费领域的产业链，直接垄断了全球市场，根本就没有给第二个国家的生存空间！

哪怕水果，哪怕四星他们生产各类智能终端，都无法甩开华夏的电子消费供应链。

这也是当年徐申学非要扶持威酷电子，进军中低端领域，同时持续扶持国内其他手机厂商的缘故，这蛋糕做大了才能把供应链做起来，然后彻底拿捏住全球市场。

而这种全球最顶级的电子消费以及半导体供应链，最终又反哺智云集团以及徐申学旗下的其他企业的成长。

小疆科技，无疑就是这一套供应链发展模式里，获得大量好处的厂商。

作为一家专业的无人机厂商，其实小疆科技的技术研发主要还是集中在无人机本身上，对零部件的研发虽然也有，但是更多的还是依靠合作厂商的供应链。

如芯片领域，部分先进芯片是依靠智云半导体供应，部分是依靠国内陆续发展起来的其他芯片设计企业的供应……而芯片制造部分，基本都是智云微电子那边制造的。

电池部分，也是直接套用电子消费供应链的成熟电池技术，然后进行一些专门定制，让电池更加适应无人机的需求。

ai领域，直接抱着智云集团的大腿搞所谓的联合开发，实际上是智云集团的人工智能研究院，直接给他们弄了个无人机ai，然后小疆科技再自己拿去进行各种适配训练……饭都直接喂到了嘴巴里。

而到了现在，小疆科技又摘桃子了。

前脚刚听说老板的另外一家公司海蓝汽车，搞出来了半固态电池，他们后脚就跑过去厚着脸皮要订购电池。

这个电池自然不是用来给那些常规的小型无人机使用的，而是准备给大型无人机，尤其是其x14项目使用的。

因为使用了半固态电池后的x14项目，其整体续航能够提升百分之五十左

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