空飞行器的同行沉默。

但是x14智能无人机的发布会举办之后，这能不能全球各国广泛上市还是个未知数。

因为这涉及到诸多法律问题……这玩意到底算是飞机，按照航空器来管呢，还是算是消费级无人机，按照个人消费级小型无人机来管？又或者这算是交通工具吧，是否按照地面交通机构来管？

然后x14无人机，号称没有驾驶员，但是出现事故了责任算谁的？算是运营飞机的企业，还是算在乘客头上，又或者算在拥有机载ai的小疆科技头上？还是说提供底层人工智能技术支持的智云集团头上？

这里头牵扯的诸多法律问题可多了去……尤其是不同国家之间的法律也不一样，管理机构也不一样，所以想要全球上市销售，还需要面临全球范围内的诸多复杂法律问题。

当然，在自家地盘里，x14智能无人机还是能够相关的许可，然后进行实验性的商业应用的。

只不过局限性也非常大，只是获得了一个临时性的许可，准许x14在特定区域，特定航线上进行商业应用……说白了，就是特批了几条专属航线给x14用，看看效果如何。

但是后续如何，还得再研究研究！

国内都如此了，国外诸多国家里所遇到的问题就更多了……至少美国那边就无法上市……因为对方非要小疆科技提供底层的飞行人工智能代码，让他们来‘确定安全性’。

神经病一样，所以小疆科技直接干脆的停止了x14在美国的上市计划。

不过，据说啊，据说美不少机构，甚至军方对这玩意很有兴趣，已经准备通过史密斯专员租用一批了！

(本章完)