级火箭回收是否失败，和他们有没啥太大关系……反正到目前为止，南门航天公司的5号火箭发射，每一次可都成功的把卫星送到了预定的轨道，成功率是百分百的。

同时南门航天公司的对外发射报价也相对要更低，比美国的太空探索公司还要更低一些，至于那些传统的发射机构，在报价上就更不用说了。

美国人用航天飞机把大概二十多吨载荷送到近地轨道上，每公斤成本大概在四五万美元左右，美国人为什么把航天飞机退役啊，这就是为啥，太贵了。

常规的各国机构的一次性火箭发射成本，近地轨道成本普遍在每公斤一万多美元。

而徐申学的南门航天公司的5号火箭a型，目前对外报价的一次性使用模式是九千万美元，可以把十九吨的载荷送到近地轨道。

但是要注意，南门航天玩的可是重复火箭，所以要看他们的可回收模式发射的报价。

五号火箭a型的可回收模式是六千万美元一次，可以把十二吨的载荷送到标准近地轨道。

折合下来每公斤成本只有五千美元。

便宜到让各国航天机构怀疑人生！

为什么这么便宜？

其实很简单的，一枚商业火箭的发射成本里，发动机成本就占据了大概百分之三十到百分之五十之间。

智云的五号火箭，其发动机成本的比例是百分之四十六！

其中大部分发动机都是部署在一级火箭里。

同时火箭的结构成本也有七八个百分点，其中一级火箭的结构成本大概也有四五个百分点。

两者结合起来后，整个一级火箭的成本占比就超过了百分之五十。

而南门航天的五号火箭的最大特点是什么？

一级火箭可回收啊！

每次发射把占据一半成本的一级火箭给回收了，这带来的是几十个百分点的成本下降啊！

此外南门航天的整个火箭设计以及运营，和传统的航天机构是不一样的。

传统的航天机构玩的是定制化任务，各种东西都贵的很，成本控制几乎不在他们的考虑范围之内，反正花的是纳税人的钱，不花白不花！

航天飞机每公斤五万多美元的近地轨道载荷成本，就是这么来的！

而这样搞出来的火箭，哪怕承担商业发射任务也死贵死贵的。

但是南门航天不一样啊，人家玩的是商业航天，成本控制是关键因素，因此南门航天公司的五号火箭，其整体的设计研发以及制造成本相对传统航天机构的成本，那是相当的低。

基本

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