火箭迅速朝着地面落去，其速度相当夸张。

火箭的发动机工作一小段时间后，再一次关闭，火箭在惯性以及重力下朝着地面呼啸而下！

火箭迅速降低高度，很快就从空气极为稀薄的超高空进入空气密度比较大的高空，然后是降低到一万米。

这个时候，眼力好的人，已经能够晴空万里的蓝天背景下看见这么一个小黑点了。

这个小黑点没有什么火光，只是就这么直愣愣的从万米高空一路砸下去，而且速度极快。

不用多久，火箭就已经下降到人们可以看清楚的程度了。

此时，火箭的姿态再一次调整，火箭舰体上的栅格方向舵，以及姿态调整用的喷气口迅速把火箭的姿态调整为火箭发动机朝下的笔直下降状态。

而这个时候，距离地面已经相当近了，很多人都是忍不住担心，这火箭会不会就这么一头扎进大海里。

但是就在这个时候，火箭的发动机再一次点火，喷出来了巨大的火光！

高温高速的尾气，给火箭带来了庞大的动力，迅速给火箭减速，然后火箭持续减速，并一路调整方位，最后来到了海上回收平台船的上空两三百米高的高度。

尽管这一场面，在这片发射场里已经出现过三十几次了，但是人们每一次看见这个场面，依旧会震惊无比。

哪怕这个时候，火箭都还没有完成回收，但是仅仅是这一连串的姿态调整，发动机再一次点火，把急速下降的火箭减速到这个程度，已经足以让很多人震惊了。

而且震惊的还不是普通人，而是业内人……

不说其他航天机构了，就说太空探索公司这边，马斯克看着网络直播的这一幕都是羡慕无比。

火箭回收技术的难点非常多，但是其中的发动机多次关闭，点火以及火箭的姿态调整，绝对是最为核心的技术。

传统技术路线里，一级火箭上使用的火箭发动机这东西就是一次性的，根本不考虑什么重复点火，更别说先后点火好几次了。

然而南门航天的一级火箭，在整个发射过程里会经历三次点火……

发射点火一次；一二级分离后点火一次让火箭返回地球；降落之前点火让火箭减速平稳降落。

而姿态调整的话，除了飞控，方向舵这些外，还有一个更关键的技术，那就是主堆发动机的喷口是动态的，是可以不断调整方向的，并且在回收的最后步骤里，为了控制火箭的姿态平稳，其变化幅度非常快。

这一系列加起来，就让一级火箭的回收技术成为了难度超高的技术，太

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