款运货，把事情安排得明明白白的。但是任重总觉得事情不那么简单。

“这是一件大事情，对于铁路发展来说，我们现在的决定要看二三十年以后，原则上我们还是应该慎重，”任重看完，沉默了一会后说道，“这个领域的投资我们需要有规划，有准入，如果什么领域都放开，容易造成行业的失控，铁路事关国计民生，要惠及老百姓和其他行业，定价方面需要非常慎重，赚钱本身是很难的，民间资本老实说不适合进入这个领域。”

“我知道资本逐利，看到赚钱的机会都想扑进来，但是我们不主张铁路这种技术密集型和资本密集型的领域进来搅局。”

“一个蒸汽机车的车头要将近200万（大洋等价），购买专利和建设机车头的工厂，区区一千万那是远远不够的。”

“何况他们还想开展铁路的运营，那投入就更大了。

铁路建设费用高昂，现在政府主持修建，在土地几乎免费的情况下，动员老百姓免费参与建设，仅仅是支付材料费和老百姓用工的粮食钱，使用的还是调拨的低价轨道钢材，现在成本都要超过6万元（大洋等价）每公里，如果算上土地成本和用工成本，至少等10万元每公里，民间资本要参与铁路运营，哪怕是200公里的支线，动用的资本都要2000万以上，我们现在可没有完善民间股票制度，在一家公司没有证明可以盈利的前提下，不允许发行股票进行集资，这些资本如何能够运营下去？”

任重接着说道，“我怀疑背后，国际资本恐怕没少在这些民间资本中活动。”

叶参谋眼神一凝，“他们这是要走买办模式？”

“恐怕就是这样了。”任重点了点头道，“或许就是这两家蒸汽机车车头企业要想打开我们的国内市场，毕竟我们建设5000公里铁路的话，按照现在的铁路里程和铁路机车车头的配比，那是1000台的规模，加上对前期落后车头的淘汰，这五年中至少要淘汰四分之一老旧故障多的车头，这就又是1000台左右。”

“按照现在蒸汽机车车头200万的价格，这是一个80亿元的市场！我想他们看上的就是这个，何况还有后期技术服务市场，整体规模比车头购置来说一点不会少，上百亿市场空间，金钱动人心啊！”

“原来是这样，我就是说为啥一下子就把这个事情搞得舆论都起来了，什么专家分析在各种报纸都冒出来，看似对国家建设关心，其实背后都是生意？”叶参谋一听有些不寒而栗。

“资本是这样的。”任重对此倒是没有太多的感慨，他很清楚资本

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