商都说不定，这可是涉及到几个亿美刀的大买卖。

重新开始等于是授人以柄，让竞争对手再度卷土重来！

但是如果不说出去，等到时候将原型机搞出来，军方发现同对方的一模一样，那也是交不了货的啊！

马修一下子感觉自己要崩溃了。

不仅仅是马修他们项目组要崩溃，此刻，军方直升机选型小组和贝尔方面高层也有些凌乱。

他们这些流氓鹰的上层，在直-5亮相后，自然有人将这个大消息报上来，很快他们就看到对手新发布的东西非常的眼熟，于是翻出来刚刚审批通过的204项目档案，果然图纸上面的h40直升飞机同竞争对手这个直-5完全一模一样！

与uh-1（代号xh-40）竞争失败的西科斯基公司的xh-39

这个消息对于军方选型小组和贝尔公司来说，那是一件异常尴尬的事情。

经过漫长而艰难的谈判，军方和贝尔公司、上次方案落选的西科斯基公司妥协了，这一代主战直升飞机合同将由贝尔公司交给西科斯基公司进行研究，但是发动机方面和机舱设计方面继续采用xh-40的规格标准，xh-39项目原来准备的燃气涡轮发动机由于过于先进当前无法实现功率的大幅度提升，作为未来技术成熟后更换的备选，同时作为交换条件，未来军方的下一代直升飞机合同的三分之一交给贝尔生产。

这样，军方将xh-39和xh-40缝合了！

虽然说这不是一个最优的方案，但是在当下，这是最好的一个妥协方案，要不任由贝尔公司将uh-1按照原来的方案干下来，最终在几年后搞出来一款同东大直-5相似的直升飞机，那不是成为世界性的笑话？！

直升飞机可是军方的形象工程之一，流氓鹰的军方丢不起山寨东大一款直升飞机的人！

毕竟在世界上树立了那么久科技领先的形象，不可能在这款直升飞机上面把脸直接让人打肿了！

任重不知道自己无意见，将流氓鹰一款经典的直升飞机产品直接扼杀在半途之中，流氓鹰方面再也不会有休伊肆虐世界了，不知道新的那款西科斯基的xh-39还能不能重塑休伊16000架的辉煌！

不过任重估计有点够呛，毕竟经典不可能随随便便复制。

不过，这些不关任重什么事情，反正他现在要做的事情，就是先走别人成功的路，让他人在崎岖弯道上去跋涉。

任重这边将这件事安排好，感觉还差点意思，毕竟直升飞机怎么卖这个产量也不会太高，数百架规模算超水平发

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