在紧锣密鼓的建设中。

研发这块，罗罗已经组成了一个100多人的团队在燕都航空工业的cac-120技术研究中心开始了欧陆定制款a300型号研究。

按照计划，a300的第一款将会是混合布局，在机舱前面的5排由5*5经济型布局改成4*4的公务舱布局，加上5*19经济舱，共计是111个座位，这样的布局将会提升a300对商务尊贵客人的航班适应性。

毕竟在欧陆方面具有商务出现的高级白领、老板这些需求比在东大国内多很多，现在的东大国内虽然说坐飞机的就是这些人，但是他们还没有进化到可以对于航空的舒适性提出需求的程度。

加上东大国内的平等意识灌输，现在国内航班是不太可能区分舱位的，当然，接下来要发展国外航线的时候，那就需要进行了一定的分区了。

所以a300到时候不仅仅是欧陆的主力支线机型，同时也是东大拿来开展国际航线的机型，算是双方精诚合作的第一款客机。

任重看过这个设计，他认为没有问题，甚至未来再进一步，在公务舱基础上再派生头等舱也是可以的，这些改动只是出于市场客户需求满足，对于机体及整个飞机的改动来说影响不大。

所以任重不觉得有什么问题。

“任先生，现在问题是这样的，罗罗公司遭遇了流氓鹰航空巨头的订单退货，导致了他们未来客机出售前航空业务将会陷于停滞，在资金方面存在压力，同政府协商的结果是当局也没有预算资金对他们进行补贴，这样的话，同我们合作可能导致资金链断裂。”陈汉源解释道。

任重眉毛一皱，这个问题他事前还真没有想到。

这个虽然说是对方的问题，要是按照一般的逻辑完全可以不管。但是任重很清楚日不落的约翰家做事的真的很绝，主世界的罗罗在接下来不久搞rb211三转子航空发动机研究中，研究预算从几千万镑超到1.7亿英镑，直接就干破产了，把劳斯莱斯汽车分出去才重组国有。

所以罗罗公司的这个麻烦，任重还真得动脑筋给他们想想出来，在客机上市销售形成正循环前，得防着对方突然倒闭了。

现在是私营企业双方合作起来还算可以，哪怕流氓鹰那边意见很大，唐宁街都可以推是私营企业的市场行为，一旦收转为日不落国营，那就不一样了。

“你们现在对此是什么意见？”任重沉吟了一会儿，才开口问道。

“我们就是感觉很难处理，我们总不能直接补贴他们钱渡过难关吧。”陈汉源苦笑着说道，“虽

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