几张纽可门蒸汽机的图纸，每一个部分都标记得非常清晰明了。

他深知这些图纸的重要性，于是立即让等候多时的工部官员赶紧记录下来。

虽说这些图纸只是纽可门蒸汽机，并不是瓦特研究的蒸汽机图纸。

但这些图纸也同样重要，毕竟瓦特就是在这些图纸基础上改良出改变世界的蒸汽机的。

还在他叫来的工部官员足够多，在大家齐心协力下，一模一样的图纸很快就绘制出来了。

杨坚接过众人呈上来的图纸，和他刚才看到的相差无几，这才满意的点了点头。

不过他这才明白过来，主播为什么重点让各朝的皇帝关注蒸汽火车。

他看了一下官员报上来的资料，光是想要研制出蒸汽机，所投入的银子就不是一个小数目。

而且这还只是纽可门蒸汽机而已，还不是瓦特改良的蒸汽机，更不是他们皇帝渴望拥有的蒸汽火车。

按照他的猜测，蒸汽火车怕是要投入巨额的人力物力财力，也只有各朝的皇帝才有条件研制蒸汽火车。

【瓦特由于专心于发明，店里的生意也忽略了，他在仪器上所赚的钱都用光了。

没办法的瓦特只好向好友迪克博士借了1000英镑，可还是远远不够研究费用，必须要一笔庞大的资金。

事实证明，只要有好点子，资本向来不吝啬。

瓦特的好友迪克博士给瓦特介绍了罗伯克，他是一家工厂的创始人，有着雄厚的资本。

这个时候，他正好从事煤矿事业，所以非常关心煤坑里的排水问题。

在迪克博士的撮合下，罗伯克与瓦特建立了合作关系。

瓦特高兴的马上着手实验新的模型，新的模型很快也试验成功。

瓦特在那年的八月，到伦敦去申请专利，1769年瓦特蒸汽机的专利被批准下来，那时瓦特已经三十三岁了。

从最初开始实验起，足足耗费了将近十年的悠长岁月。

但问题远远没有结束，瓦特需要一台成熟的原型机。

了六个月的时间，瓦特好不容易才把初号机完成。

但初号机并不成功，原因是凝结器的作用达不到设计预期，这种蒸汽机在活塞与气缸的密合方面存在问题，这让瓦特十分灰心。

好友鲁滨逊写信来鼓励他，这次的失败，过错并不在你的发明，这完全是工厂制造技术太差的缘故，只要有可靠的工人，一定会成功的。

瓦特这才鼓起勇气，重新开始。

但这个时候瓦特又遇到资金问题了，由于支持他的罗伯克

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