生活水准是要比从前提高了不少。

这些小商贩大多是车站附近的村民，每逢有列车停靠车站时，他们就推着车或挑着担子来到了月台，大家多是通过车窗，完成交易，这成了这个年代一道独特的风景线。

现在的铁老大对这种现象管得不严，除了城市大站外，许多小站的站台都是开放式的，来的人又都是乡里乡亲的，所以他们基本也就睁只眼闭只眼了。

不过现在的人比较实在，虽然也有奸商和骗子，但大部分人都是实打实的做买卖。

只不过后来在缺乏有效监督管理的情况下，整个行当都被不良风气带坏了。

劣币驱逐良币，不知道这算是经济发展的阵痛，还是人性的悲哀。

孙大海他们自然不会买这些东西，他们的零食和水果都是从家里带来的，卫生和质量有保证。他们会在餐车上解决晚饭和早饭的问题。

八十年代餐车的饭菜还是可以信赖的，尤其是主要线路的特快。只要乘客不介意饭菜有些小贵，那么到餐车用餐，饭菜的味道与质量还是有保证的。

今天餐车上小黑板标明的菜谱，是六菜两汤，正好前面一位乘客点的红烧肉出锅。大家看着看那油腻腻、颤巍巍的大块肥肉，都摇了摇头。

餐车上都是四人桌，大家正好分成两桌吃饭。高屹征求了大家的意见后，除了红烧肉，剩下五道菜每桌来一套，两种汤一样来一盆，大家随意吧。

胡诚这次没有跟着来，所以高屹自觉的担负起助理的工作。孙大海也习惯性把从银行取出现金，分别放在她和巴特尔手里。

高屹负责张罗组织，以及对外打交道，付钱都是由她来出面。巴特尔拿钱是当备用金，他主要任务是保护大家。

自幼就上整托的二小，生活独立性很强，大部分事情都不用别人照顾。饭菜端上来以后，他俩根本不用别人管，自己夹菜自己吃，乖巧极了。

大家吃饭有快有慢，孙大海忙着跟一份红烧鱼较劲，所以他吃饭的速度，就比别人要慢了许多。

其他人都吃完以后，孙大海就让他们先回去。高屹留了下来，等着过一会儿她还要帮巴特尔他们交费。

很快，巴特尔就走进餐车，杨旭飞和安德鲁在他后面，正跟几个外国人说着什么。

“我还是认为，无球跑位更重要。大海哥说过，未来足球发展，对球员要求越来越高，球队整体衔接会更加紧密，球员身体素质也会得到极大的提高。

站桩式前锋可以作为一支球队的主要攻击手段，但不可能包打天下了。”

安德鲁跟

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