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280.第279章 湾流G550入手

琐手续,不过这些都可以由航空部门允许的代理商来代理完成,我们公司有相应的资质。证件办完后,您需要把飞机交给公司托管,我们可以帮您根据您的时间申请航线,安排空乘和驾驶员,提供机上机下的服务。除此之外,私人飞机的日常保养、维护、存放、安保、加油也都会由我们提供。”

“就比如过关手续,会有专人陪同办理,不管在哪个机场,您都可以下飞机后第一时间乘坐专车离开。”

私人飞机买来很贵,用起来更贵,一般的富豪都没几个人能玩得起。

按照这家航空公司介绍来看,一年维护费用至少都要千万了,一年的托管费用也在500万左右,除此之外还要支付运营费用,一年使用300个小时费用就快2000万元了。运用费用包括油费、航线费。

油费好理解,什么是航线费?

跨国跨区域飞行,每个国家收费都不同,国内大概是0.2元/公里,国外就更贵了。

你以为完了吗?

还要支付机组人员费用,一名机长的工资在2500-3000元/小时,副机长1500-2000元/小时,空乘另算。

此外机场的停机费一晚上1-2万元不等,某些国际大机场3-4万也不是不可能。

只能说有钱真好!

“陈总放心,我们公司在托管这块是专业的,史玉柱、张近东、李彦宏他们飞机都在我们这。”

想了想后,陈平江道:“飞机不错,航空公司也可以用你们的,我就一个要求,最快速度交付。你们大概需要多久?”

湾流宇航的副总不假思索:“最少一年!”

陈平江呵呵一笑,表情里有些嘲讽。

“一年的话我不如去选庞巴迪了,正好他们最近在联系我。我也不跟你兜弯子了,半年能交付我就在你们这订购,3个月能交付我可以支付10%的手续费。”对面刚想要说话就被陈平江堵了回去:“别说做不到,让我插个队又何妨?你们自己想想吧。”

有钱好办事!

这副总当场提着电话就给总部发了过去,也不管什么时差不时差了。

不过十分钟后就跑来汇报:“陈总,没问题,就按照您说的办。最慢半年内交付,最快三个月内交付。”

这种3-4亿的买卖,试乘是必不可少的环节。

买个几十万的车还要试驾呢。

因为国内申请航线需要一天的时间,所以陈平江只能回去等一晚上。

在这点上,国外就比较方便了,航线申请只需要几分钟,真正做到了随走

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