继续传来：“我们会挑选两家第一梯队合作商，8家第二梯队合作商，根据每家公司的规模、服务态度、司机人数等多维度数据来分发订单。”

咯噔！

程维脑子转的快，顿时琢磨出味道来。

二桃杀三士！

现在国内第一梯队的网约车平台无外乎是滴滴、快的和大黄蜂。

但合作商只有两家。

意味着必须死掉一家。

同时又在反向逼迫这些合作商彼此合作收购。

如此一来，本来表面上维持一团和气的网约车平台们，要不了多久就要彼此厮杀了。

太狠了！

程维咂舌。

正在和陈平江一起看直播的沈南鹏忍不住啪啪鼓掌。

“刚才我还在担心，你这样做会不会有培养竞争对手的嫌疑，却没想到你是在逼着他们去干仗去卷，不过还是要小心，万一卷出来个超级玩家。”

陈平江呵呵一笑：“如果真有超级玩家诞生，那我自然会控他流量，怎么玩都是我赢，这就是做平台的好处。”

举个简单的例子的，天猫上的大卖家甭管多牛逼，面对天猫官方的时候都要低下高傲的头颅，不给你流量你就是做不上去。

对陈平江而言，最完美的状态自然是，这些网约车平台变成给高德打工的，导致他们没精力没钱去推广自家的打车app。

要么老老实实的给高德当韭菜，但凡想要孵化自己的app，那不好意思，高德肯定要降流量。

上辈子，高德就是这么干的，硬生生在滴滴的围剿下撕开一条口子，并且率先实现了盈利。

而在这个时代，滴滴距离一家独大，还有太远的路要走。

但高德不同，出生就在罗马。

…………

发布会要说的东西并不多，因此结束的很快。

后面则是衔接了一个交流会。

成从武自然成了香饽饽，各大网约车平台的负责人将他围了起来。

有趣的是，不少本次未获邀请的小公司正加速开车往东江赶来。

这些人当中，滴滴的程维、快的的吕传伟和大黄蜂的孙华南最惹人眼。

三人当中又以孙华南最紧张。滴滴背后站着的是腾讯，快的身后站着的阿里，大黄蜂背后可没人。

现在能找的只剩下百度了。

必须要抓紧引入资本，快点收购几家小平台，才可能有资格晋升为第一梯队的合伙人。

孙华南不知道的是，他将目光瞄向寻求百度帮助的同时，程维和吕传伟同时对他投来了贪婪的目

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