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仅仅几天后，一则采访节目的视频在推特上流出，旋即造成轩然大波。

无数人@陈平江出来对线。

由于时差的缘故，陈平江刚刚上床，打算和颜妍做点少儿不宜的运动，结果就听见手机振动响个不停。

直到打开推特后，了几分钟把前因后果理清楚，才哭笑不得。

这个老马啊，真是一张活嘴。在昨天晚上的直播节目中，时隔四年，还是那个主持人，对同样的人问了同样的话。

四年前，马斯克接受彭博社采访时，主持人提到比亚迪是特斯拉的竞争对手，并指出巴菲特旗下投资公司伯克希尔·哈撒韦当时持有比亚迪10%的股份，听到这里，马斯克在镜头前忍不住大笑了起来。

被问为何要笑，马斯克称：“你看到他们的车了吗？”主持人回答“看过”后，他还是大笑不止，随后承认，自己并不把比亚迪视为竞争对手。

“我不认为他们有什么很棒的产品。我不认为他们的产品特别有吸引力。技术还不是很强大。作为一家公司，比亚迪在中国本土市场有相当严重的问题。因此，我认为他们的重点应该是确保能在中国活下来。”

正是因为这段采访，据说给王传福气的够呛，给杯子都摔了。

也正是因为这段采访，才直接促使了王传福和陈平江的合作。

因为老王也不得不承认人家说的是实话。

四年过去，情景再现！

当着镜头，马斯克一副云淡风轻模样：“我仍然为我的话负责，比亚迪虽然活下来了，但依旧难以在电动车领域有任何成果。”

主持人问：“那么九州呢？它背后的老板我们都认识，而且他们去年一年在新车还没上市就拿到了极为夸张的成绩。我在tiktok上看到了他们车的介绍视频，我认为那很棒。”

马斯克摇摇头：“so……那又能说明什么呢？一辆车都没交付到用户手里就收取了大量的现金，我觉得这是很危险的事情。如果车辆交付受到影响，交付速度得不到保证又或者根本就无法量产呢？我从某些渠道得知，九州s1的产能有很大问题，接下来他们会有个大麻烦，如果处理不好的话，极有可能演变成一场公关危机。”

“退一万步说，九州s1就算交付了，我也不认为它能同特斯拉相提并论。你知道在中文互联网上汽车爱好者们用冰箱彩电大沙发来讽刺这款车，尽管它的配置不错，但三大件是没有经过市场检验的，完全无法同我们成熟的产品相提并论。”

退出视频后，陈平江想

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