派人监管财务而已。

公司发展中，还提了不少意见。

大家都是燕大同学。

戴维在后续融资中，都让李易跟投，持股没有稀释，反倒是提升了。

李易已经是黄车最大股东了。

黄车发展，也给音符支付带来了更方便、更快捷的使用场景和接入口。

“我们黄车发展非常迅速，目前总订单量已经突破200万，单日为学校出行近10万次。”

“赢黄车’程序的支持，预计很快会突破500万总订单量、1000万总订单量！”

“明年，我们准备覆盖国内大部分城市后，进军海外……”

戴维和李易聊的很开心。

因为都是校友，李易算是自己的伯乐。

李易只投钱，对管理一点兴趣没樱

这种好投资者哪里去找？

更何况，黄车发展，李易还给了很多建议。

否则，黄车发展不会这么顺利、这么快速。

对于李易……戴维相当佩服，业内有人李易是最顶尖的“产品经理”。

一手打造了自己的金融科技帝国。

很多好的项目和赛道，目前互联网科技圈都在跟风。

关键，李易目光各方面真的很毒辣、看得也很准，旗下公司更是环环相扣！

有李易指点，黄车发展才会这么快速。

进军海外？

戴维想听听李易的意见！

“没有问题，按照你的想法和规划来走就协…”

共享单车上一世是有进军海外市场的。

黄车也进军海外市场了。

只不过，黄车死得太快……一家公司5个一票否决权？！

现在，没有这方面的限制，还有李易提供资金，提供了未来的发展规划。

进军海外时间提早了很多。

李易也不会插手黄车的发展规划。

让戴维自己去处理就好。

需要资源或者资金，他也会提供帮助。

在海外，有tk短视频，以及音符短视频的股东，李易还是有一些人脉的。

得到李易的认可后，戴维很满意的离开。

开始布局黄车全国各大城市上线。

黄车的程序推出后，黄车的发展速度会更快。

不需要用户特意下载黄车，只需要有音符短视频。

直接长按音符短视频，扫一扫就能进入‘黄车’的程序。

黄车有先发优势。

其他共享单车，最多就是在自己所处的城市或者附近城市上线。

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