，使用到星海集团的辅助驾驶、无人驾驶、智能座舱、车载系统，肯定会自己去做。

变成自己的东西。

这点，李易是很清楚的。

未来的迪亚汽车，汽车研发、设计、生产、芯片、零部件、软件，都是自己搞。

星海科技、星海半导体和迪亚汽车合作，也就是签约几年。

已经知道，后续迪亚汽车会用自己的技术。

星海科技和星海半导体要做的，就是保持核心技术的领先！

遥遥领先！

迪亚汽车做不到星海科技、星海半导体这种程度，自然会继续采用星海科技的解决方案。

“星海科技和星海半导体，与迪亚汽车的合作，绝对没有保留……目前要实现无人驾驶，还有诸多技术不成熟。”

“我们主要研究和合作：辅助驾驶技术，是比较合理的。”

“下一代迪亚汽车的车载系统，我们会开始探索无人驾驶方面的技术，并做相关测试。”

“这方面，我们星海科技和星海半导体，自身也会做相关的技术研究和储备。”

“和迪亚汽车合作，会提供相关技术支持，还是需要王董做这方面的申请。”

无人驾驶技术方面的测试、道路测试等等，都是需要向官方提交申请才能上路的。

就目前的硬件和软件，测试无人驾驶技术，可以只有星海集团这边能做到。

别看千度那么早做这方面的研究……别看未来有为公司后来居上。

现在这个时间段！

软硬件方面，只有星海半导体能做到配套硬件芯片、传感器的研究；

星海科技能解决软件方面的技术！

然后星海集团快车公司提供各方面数据、地图……以及卫星导航的支持！

星海科技这几年，直接委托官方，累计发射了8颗高精度的导航卫星，能覆盖整个亚洲……为整个国内提供高精度的导航！

要知道，目前北斗还没全部完工，还没开放民用。

目前导航软件使用的：都是GpS！

只有星海科技这边财大气粗，直接和官方合作，斥巨资发射自己的高精度导航卫星。

目前发射卫星成本可不低。

不算卫星研究和制造费用……仅仅是发射到轨道上，都是按照公斤来收费！！

这是其他导航软件根本做不到的。

所有导航软件都在亏钱。

还花钱发射自己的导航卫星？

而且，星海集团自己发射的高精度导航卫星，也有部分是为官方提供定位服

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