只要李易这边点头，同意和迪亚汽车合作。

拿下这千亿订单！！

更何况星海投资还是迪亚汽车股东！

大股东的那种功能！

虽然星海投资虽然同样是‘星海’开头，实则不属于星海集团。

可星海投资，和星海集团，都是李易的公司。

真要是论重视程度来：星海投资，应该还在星海集团之上。

迪亚汽车这边，给山河大学提供的新能源公交车，仅仅是根据星海集团的要求，定制的‘框架’。

仅成本就超过百万！

这还没算星海集团提供的无人驾驶、全息技术、智能软件、各种高精度传感器等等软硬件支持！

如果按照山河大学的无人驾驶公交车作为模板，对外售价超过400万！

这是迪亚汽车的预估！

甚至500万都有可能。

这个售价很高，无论是国内，还是国外……很多城市都用不起。

即便用得起的国家和城市，也不可能大量的采购。

更多是在一些热门公交车路线、景点路线，采用山河大学同款公交车。

为城盛热门景点赋能、增加吸引力。

这么一算，仅仅是国内，超一线城市肯定会采购；

然后是后面的一线城市；

以及其他有热门景点的城市；

仅仅是国内，几百亿的规模那是轻轻松松。

算上海外这些国家的订单。

千亿订单，一点不夸张。

“哎~~！我的李易同学！李总！李董！咋就联系不上啊！”

李福亲自打电话联系，却根本联系不上李易。

到不是被李易拉黑。

李福打了几次，没办法联系到李易，所以直接给星海科技宁长青打电话询问。

宁长青原本是李易助理。

随着星海集团、音符集团化，李易基本不管理集团事务，方毅接管整个星海集团。

宁长青担任方毅的助理。

别看是助理，实则是整个星海集团二把手！

从宁长青那里，李福也知道为什么联系不上李易。

李易应该星海宇航那边，或许在月城、也可能在东风航城，或者太原。

反正就在这几个卫星发射中心。

偶尔才能联系上。

李福联系不到李易是很正常的。

星海集团、音符集团内部，想要联系自家董事长，也联系不上。

除非是方毅和丁一峰直接跑过去找李易。

“星海宇航

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