英国同仇敌忾。

英国不想损失直布罗陀，就只能想尽一切办法破坏葡萄牙和西班牙之间的关系。

不管葡萄牙政府是否心甘情愿，反正只要葡萄牙是大英帝国的盟友，英国就绝不允许葡萄牙和西班牙有太过亲密的关系。

“铁路同步轨道是当初西班牙政府要求我们去做的，如果西班牙愿意不追究我们撕毁条约的事情，我们当然愿意重新建立不同轨道间距的铁路。

感谢首相阁下的关心，葡萄牙将会是大英帝国永远的盟友，愿葡萄牙与大英帝国的友谊长存。”虽然对格莱斯顿首相这种强行命令的语气相当不满，但葡萄牙大使也清楚自己根本没有任何反抗的能力。

不过他也有言在先，同步轨道是当初葡萄牙政府和西班牙政府一起达成的约定，葡萄牙想要毁约还得考虑西班牙政府的态度。

这种程度的毁约相当于公开打脸，如果英国不能解决西班牙有可能的问责，葡萄牙政府是不会平白无故去得罪西班牙的。

当然，葡萄牙大使的话也说的很明白了。只要英国政府能够解决西班牙有可能问责的事情，葡萄牙就愿意随时修改铁路轨道的间距，并且中断和西班牙的铁路连接。

说起来，在葡萄牙和西班牙连接铁路之后，葡萄牙也吃了西班牙经济快速发展的红利，发展的快了一些。

特别是和西班牙接壤的几个边境城市，因为与西班牙的贸易频繁，让这些城市的发展速度日新月异。

虽然葡萄牙拥有的平原面积比西班牙拥有的平原面积还要大，但在粮食产量方面，葡萄牙却只是西班牙的零头。

葡萄牙每年都要从西班牙进口大量的农产品，其中最主要的就是橄榄，水果和一些蔬菜。

粮食进口的倒是不多，毕竟葡萄牙本身的人口也不多，自身的粮食产量完全可以撑得起国内的粮食消耗。

除了农产品之外，葡萄牙从西班牙进口最多的就是工业产品。

汽车自然不用多说，目前葡萄牙贵族群体中对于汽车很是热爱，基本上所有的葡萄牙贵族都拥有至少一辆汽车。

除了汽车之外，各种各样的工业制成品和机械加工品都是葡萄牙进口的目标。

因为西班牙的工业规模更大，导致西班牙的工业产品售价更加低廉。

再加上葡萄牙就只有西班牙这一个邻国，葡萄牙进口工业产品的选择也基本只有西班牙这一个。

虽然也能通过海运的方式从欧洲其他国家进口，但海运相较于火车来说，速度更慢，运输成本也更大。

要是贸然切断和西班

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