完成了强势走线切弯。

13号赛车的后轮，几乎是擦着9号赛车的鼻翼过去，两车就这么在弯道中形成了交错。

【超车了？】

曼塞尔望着前车的尾翼，整个脑袋可谓是瞬间空白。

他怎么都想不到，陈向北会利用变道撞车的动作，“吓唬”自己避让出来的那一丝丝空间，完成了极致的切弯走线。

中国车手对弯道走线的判断，真的有这么精准吗？

到了这一刻，没时间来给曼塞尔想答案。

原因很简单，他的弯心速度实在太快，内侧推头打转向已经没有任何作用，唯一能做的事情就是猛踩刹车。

随着一脚重刹下去，9号赛车四个轮胎全部锁死，赛道上腾起一片摩擦的青烟。

可哪怕就是如此，曼塞尔的赛车依旧如同溜冰一样，毫不受控的冲向了赛道缓冲区。

相比较之前轮胎跟地面摩擦的烟雾，这下扬起的砂石跟尘土更是漫天飞舞。狭窄的赛道缓冲区挡不住赛车超过两百公里的时速，曼塞尔直接撞在了边缘的轮胎墙上面，玻璃纤维的车壳瞬间撕裂成了碎片。

陈向北那边其实同样惊险，他虽然凭借着降档提速强势完成超车，并且还在极限空间里面做出了切弯走线的操作。

但是他的车速已经达到了雷诺赛车极限的260km/h！

这种惊人的速度，除非遇到铃鹿赛道130r全油门弯道，普通弯道赛车根本就咬不住地面。

毫无悬念，超乎抓地力物理极限的速度，任何技巧都属于徒劳无功。

陈向北赛车的一侧轮胎完全越过路肩，直接压在了赛道缓冲区。不过相比较曼塞尔那边砂石地，这一面仅是普通的草地缓冲区。

哪怕卷起草皮跟泥土飞舞，至少能给轮胎提供一定的抓地力，不止于赛车打滑陀螺陷在缓冲区里面。

用着堪称“切西瓜”的方式，陈向北硬生生把赛车重新开回了赛道，仅在草地上面留下一条深深的车辙。

“oh my god，曼塞尔失控撞向轮胎墙，单从转播画面上看赛车受损严重，不知道车手目前的情况如何。”

“雷诺赛事方已经出动红旗，全部赛车将返回维修站等待下一步指令，让我们为曼塞尔祈祷他没事。”

“另外中国车手北在赛道对抗中没有退缩，他利用曼塞尔的失误给现场带来极其震撼的超车画面。监测数据显示北过弯速度达到了260km/h，这可是雷诺赛车性能的极限！”

“不得不承认，北展现出来的智慧跟车技让人惊叹，哪怕我解说方

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